汽车运输价格变化的几个阶段

回顾近十五年来汽车运愉价格的变化.大概经历了以下几个过程:

　　1.90年代初期.
　　国家放开汽车运输价格.实行市场调节.运价放开。促进了汽车运输业的长足发展，满足了国民经济发展的需耍，当时的运价水平大致在0.17-0.21元/吨·公里.

　　2.90年代中期。
　　随着市场经济的发展.国家、集体、民背、个体等多种经济成份构成的汽车运输市场体系形成.价格竟争的局面也随之形成。随粉汽车运愉业的发展，供求关系发生了报本转变.运力逐渐大于运盆.汽车运愉价格竟争格局形成。

　　3,2000年初。
　　受国际市场影响.成品油价格急剧上升.较卯年代初期翻了近两番.过路费、保险费等运愉成本大幅上升.运翰价格虽有小辐上升，但远远低于成本上升的福度。怕大吨小标.车应运而生.超限超载日趋严重.实载往往是标救的3倍以上.对公路交通事业的发展造成了严重破坏。据调查，今年”五一“曲.运价一般在 0.25-0.3元/吨·公里之间.扣除超限超毅的因紊.汽车运输价格实际在低于成本的状态下运行.书超限超救回收成本.实现利润。

　　4、今年.
　　五一，以后.国家开始治理超限超载.汽车运抽价格急剧上升.据汽车运价监侧资料，目前汽车运输平均价格(长途运愉。下同》已达到0.65-0.7元/吨·公里。是一五一”前的1.2-1.5倍。