尤其是性能车总会有黏一点、保护好一点的想法

自己选择机油吗？尤其是性能车总会有黏一点、保护好一点的想法，但机油除了润滑引擎内部机件外，其实也还拥有降温等效果，随着基础油等级提升、配方进化及引擎加工的跃进，用油观念已不像过去愈黏愈好，而是需要更专业的角度去选择爱车需要用油，半合成、全合成、上世纪产物矿物油或是最夯的酯类油，您真的知道您用得是哪种油吗？先看懂机油标示的意义，自明天起立即连载各大热门车款、引擎的建议用油，敬请网友粉丝们密切注意。

机油认证协会 不得不知道的祕密

American Petroleum Institute 美国石油协会
API作业分?标志和证明标记，提供?汽、柴油?引擎机油的质量选用?别，API标志系由国际?厂、引擎制造商、润?油业者所共同制定的油品性能要求；目前全球有500 家以上的公司自愿?与API 在市场中?定期抽样检测的活动，以确保API标志的可信?，API的作业分?字首「S」仅被推荐用于汽油引擎，另外字首「C」则适用于柴油引擎。

除了字首为购油的优先考量外，后方的英文字更是等级质量的认定，象是四行程机油引擎来说SA→SB→SC→SD→SE→SF→SG→SH→SJ→SM→SN，这些等级其实都是应因着环保及润滑诉求，内含的添加剂不同而制定，象是1950年代制定的SA~SD等级目前在市面上都已消失踪迹，象是SN则就是2010年10月1日正式启用的新标准也是目前API认证中最高等级油品。

柴油部分也是由CA→CB→CC→CD→CE→CG→CI几种等级，CA及CB也是目前市面上已经停产类别，另外目前市面上能看到的柴油车则是推荐含硫量较低的CI等级，来降低引擎内部的积碳延长DPF的使用时