搭上高铁后 手机通话质量如何？

搭上高铁后，手机通话质量如何？高铁局表示，高铁沿线行动通讯改善讯号于6月30日彰化1号隧道-八卦山隧道-员林4号隧道开通使用，使原来进入高铁隧道段行动通讯即中断情形大为改善。

高铁局说，高铁沿线行动通讯质量改善工程，自高铁局于成立的时候(即高铁筹备处)即积极研议及重视发展成效；并于84年间确定至少以第二代(2G)行动电话做为未来改善标的。

高铁局说，国内缺乏高速列车行动通讯改善经验，面对列车速度高、高铁沿线行动电话涵盖率较低、讯号交递(Handover)受外站基地台讯号等影响，致会产生交递失败而断讯情形，同时也面临新增基地台民众反对设置等困难。

93年间决定先进行高铁各车站讯号涵盖工程；95年12月起各车站基地台陆续开通使用；97年8月高铁桃园车站地下段、100年台北地下段开通使用；在取得相关工程经验，虽高铁每日可施工时间(夜间维修时间带)有限情形，仍积极赶工，每年以数隧道段速度开通使用，今年6月30日彰化1号隧道-八卦山隧道-员林4号隧道段开通使用，使高速铁路沿线均有行动通讯讯号涵盖。

高铁局说，依业者于今年7月1日实测，较已较2012年2月20日全线行动通讯通讯质量(手机实际接收的讯号强度)已明显改善，92%以上路段通话质量可达优良(通话稳定、语音清晰)与普通等级(通话稳定、偶有语音不清)。

高铁局指出，为改善高铁沿线行动通讯质量，行动通讯业者已投入逾40亿元，未来仍将对少部分涵盖不良地区及讯号干扰地区，持续办理改善工程，以提供高速铁路旅客更佳行动通讯质量。